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新型生活污水處理設備專業(yè)廠家提供 應用常溫厭氧發(fā)酵技術，按照“多級自流，逐級降解“的原理，建立Ⅰ級厭氧發(fā)酵——Ⅱ級兼性消化過濾的新裝置。它由厭氧發(fā)酵、兼性消化過濾、污水回流和填料等工藝組成。如圖3。 生活污水中大部分有機物經(jīng)厭氧發(fā)酵后產(chǎn)生沼氣，發(fā)酵后的污水進入兼性消化過濾池，部分未分解的有機物得到進一步降解。沉淀下來的部分有機質(zhì)和活性污泥回流到厭氧發(fā)酵池內(nèi)提高厭氧發(fā)酵的效果，將達到凈化處理的目的。

本公司生產(chǎn)的新標準船用生活污水處理裝置屬IMO防止船舶造成海洋污染公約《MARPOL 73/78》附則IV的關鍵設備。現(xiàn)行的排放標準和性能試驗準則是1976年12月3日頒布的MEPC.2(VI)決議。 膜法生活污水處理裝置優(yōu)質(zhì)供應

SWCH系列生活污水粉碎消毒儲存柜，符合《防污染公約73/78》附則IV，可用于在離Z近陸地3海里內(nèi)暫時儲存污水，或者轉駁到生活污水處理裝置，進一步處理。生活污水粉碎消毒貯存柜

本公司生產(chǎn)的新標準船用生活污水處理裝置屬IMO防止船舶造成海洋污染公約《MARPOL 73/78》附則IV的關鍵設備。現(xiàn)行的排放標準和性能試驗準則是1976年12月3日頒布的MEPC.2(VI)決議.本系列裝置遵守2006年10月13日 頒布的MEPC.159(55)決議（稱為新標準），公約規(guī)定自2010年1月1日起凡是吊裝到不論新老船舶上的船用生活污水處理裝置都應滿足新標準的要求。

YWC系列15ppm艙底水分離器（又名15ppm船用油水分離器）是根據(jù)海事組織IMO MEPC 107（49）準則的要求而開發(fā)設計的環(huán)保產(chǎn)品，出水含油量≤15ppm。此裝置正屬于海上環(huán)境保護技術產(chǎn)品，可對船舶上含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。

新標準船用生活污水處理裝置屬IMO防止船舶造成海洋污染公約《MARPOL 73/78》附則IV的關鍵設備。現(xiàn)行的排放標準和性能試驗準則是1976年12月3日頒布的MEPC.2(VI)決議.本系列裝置遵守2006年10月13日 頒布的MEPC.159(55)決議（稱為新標準），公約規(guī)定自2010年1月1日起凡是吊裝到不論新老船舶上的船用生活污水處理裝置都應滿足新標準的要求。 新標準船用生活污水規(guī)格